以运河之史 鉴未来之耀

临水而居，择水而憩，是人们亲近自然的本性。风水学上称水为财，古代又有“智者乐水”一说，水畔之地多出商贾名仕。

人类文明，皆于大河之滨起源。京杭大运河作为与长城齐名的古代伟大工程，同时也是世界上最长的人工运河，它的悠久历史，也谱写了一代代的繁荣传奇。

千年运河史，造福代代人

大运河的历史可追溯到2500多年以前的春秋末期，吴王夫差为了争霸中原，利用长江三角洲的天然河湖港汊，疏通了由今苏州经无锡至常州北入长江到扬州的“古故水道”，并开凿邗沟，后秦、汉、魏、晋和南北朝继续施工延伸河道。

大运河延续数千年，始终在发挥着航运、灌溉、观光、调水等作用，从交通、文化、经济、军事等方面都做出了不可替代的杰出贡献，而由其创造与衍生的物质与非物质文化遗产，更是不计其数。

风光引乾隆，名门两岸居

常州城区段的江南运河，由西向东横穿市区，长约23公里，是江南运河穿越南方城区的典型段落。

自古常州便是依河而建，因河而兴。大运河一直以来就是常州的母亲河，可以说常州的历史与文化，是用运河水一点一滴哺育而成的。常州的发展也与运河息息相关。

乾隆皇帝曾数次登岸篦箕巷大码头，即为西起篦箕巷，东到东坡公园这一段。沿岸充满了古迹、古韵、典故和传说的古巷。有明代仅次于金陵驿的江南大驿毗陵驿，清代常州城三大接官亭之一的皇华亭，老常州西郊八景中的蓖梁灯火、文亨穿月，明城墙“西瀛门”，千年古禅寺——天宁禅寺，神州排名前列佛塔——天宁宝塔，直至北宋大文豪苏东坡系舟13次的东坡古渡。

青果巷是古运河北侧的古老街巷。其“深宅大院毗邻，流水人家相映，小巷深处幽幽”的风貌，是江南常州居民文化的缩影。

因相邻运河，运河水由文亨桥入西水关，经东西下塘，穿城后出东水关蜿蜒向东。故青果巷当时船舶云集，是南北果品集散地。明万历年九年，大运河改道，由于青果巷地理环境幽雅，其逐渐成为名宦巨绅的聚集区。

常州大运河还孕育了中国近现代的民族工业，是中国近现代工业的发祥地之一。“运河五号”的前身，即是原来的第五毛纺织厂。工业遗存也是运河文化的璀璨遗留。

以运河之史，鉴未来之耀

大运河常州段是调节长江和太湖两大水系的少有河段，从而奠定了作为大运河穿越的少有有府署住所的古城常州的历史地位。

从春秋至明清，因城市变迁，常州段运河历经了多次开凿、引流，从而形成了典型的河抱古城、城水相依、人水相亲的城市格局。也全凭其带来的漕运之利外加近代依运河而兴起的民族工商业，方才铸就了常州“中吴要辅、八邑名都”的辉煌。

以史为镜，从运河的历史价值，我们可以预见到未来运河地块在常州的蓬勃发展。实际上，早在大运河常州段申报世界遗产之际，常州规划人就已经对运河的未来做出了规划蓝图，以达到“看运河必到常州、品常州必游运河”的美丽愿景。

经过几年的设计、改造，和提升，其中西段钟楼至市区已然成型。随着政府规划打造重心东移，运河沿线东段将成为一块具有极高潜力、被寄予厚望的待崛起之地，是未来热点的聚焦。

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