这四座古桥 跨越历史见证常州的变迁

常州古桥，运河之上，承载着许多老一代的回忆。怕是很多80后都不得而知吧。常州有四座古桥，非别是白家桥、西仓桥、文亨桥和惠济桥。这四座桥，如今已变的面目全非，一桥被拆，一桥失踪，一桥改造，只有少有一座桥被做文物保存下来。下面，小编就带大家来看下江南四座古桥的前世今生吧！

白家桥

白家桥位于延陵中路白家桥路段。已经高龄530岁的白家桥终于在今天结束了它前半生的使命，今日起，白家桥要被拆重建了。 白家桥建于上世纪80年代中期。由于车流量较大，长期超负荷承重，因此，要拓宽改建。虽然经历过四次重建，2次重修，依然逃不了城市交通的迅速发展。幸也是不幸！　一方面为古桥的命运感到惋惜，一方面，也为城市的飞速发展感到高兴。新桥总长将达214.12米、宽30.6米。

已经530岁高龄的白家桥

小编去的时候，已经开始拆桥了

莫名失踪的惠济桥

上世纪90年代初，因影响航运，控保文物、常州历史上四大名桥之一的惠济桥没能避免被拆除的命运。戚墅堰区政府在政府网站上介绍：“全部石料转移至市红梅公园内。”但是，许多关心此事的网友，却没有在红梅公园发现惠济桥的下落，更有人说，惠济桥已经被“卖到”苏州。至今为止，惠济桥下落不明。

上世纪90年代前的惠济桥

西仓桥 已拆除

住在勤业的人应该对西仓桥很熟悉。这位桥，横跨在大运河中间，是常州少数几座到现在汽车无法通过的小桥。但是，不要小看这座桥，这座桥号称“京杭运河排名前列桥”哦！从古至今，两岸的居民都会从这座桥上通行，如果少了这座桥，还是真是非常的不方便呢！虽然古桥已被新桥取代，但是其重要性确实无可取代。另外，从照片中可以看出，虽然桥身已焕然一新，但是桥面的木板仍显示出了一定的年代。

建干1447年的常州西仓桥现如今已被拆除，这是拆除前的样貌。

美丽的大运河风光

列作古迹的清代文亨桥    文亨桥是常州老西门（即朝京门）外京杭大运河上的第二座大型三孔桥，造型与西仓桥（广济桥）相同，始建于明代嘉靖二十七年（公元1548年），距今已有450余年历史，比西仓桥晚建30余年。文亨桥属对置排列式石拱桥，全用青石构筑。桥面正中嵌置浮雕莲纹正方巨石一方，桥面东西两侧沿嵌砌石栏板和顶端浮雕云纹装饰的望柱，两侧桥额均刻有"武进县文亨桥"6字楷书，两侧拱圈处各有桥斗4个。桥高9.92米，全长49.2米，两边小孔跨径各为6.1米，中孔跨径11.6米，南北各有石阶49级，它是常州石拱古桥中较高和最长的一座桥梁。而如今，它与美丽的大运河风光和对面现代的国际化广场相得益彰，成了市区一道靓丽的风景线呢。