有车的看过来!常州堵车高峰地段及时间数据

焦点网友99001092438 2016-12-17 00:00:00

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临近过年，出行成了常州人最头疼的事情，大冷天堵车虽然能开空调，但也会让人闷着难受，而由于地铁修建等问题，常州年前堵车相对比较严重。来看一组常州的堵车数据和堵车高峰地段及时间吧。

常州市三季度高峰拥堵延时指数 1.59，也就是说，常州人在高峰出行时间是畅通状态下的 1.59 倍，高峰平均行车速度 27.89km/h。人均月拥堵时间成本为516元！是不是根本没想到！每天堵在路上的时间都是金钱啊！要说到常州哪里最堵，老司机们一定最有发言权。

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常州最堵时段、路段曝光

早晚高峰最可怕

▲17:00是常州一天中最拥堵的时刻

▲常州通勤早高峰拥堵路段TOP10

▲常州通勤晚高峰拥堵路段TOP10

天宁区是常州最拥堵的区域，天宁区早晚高峰路上花费的时间，是畅通状态下的1.71 倍

道路拥堵天数排名

常州最易堵车路段

常州最堵的快速/高速道路

常州最易堵车的商圈

常州人还要注意了！排名第二的莱蒙商圈，又要迎来一波堵车高峰了！

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地铁二号线即将全面开工，作为地铁2号线开工后的疏解道路，西瀛里将实施改造工程，时间为2016.11.15至2017.1.25改造期间该道路将全线实行封闭施工。

经常往来于西瀛里的朋友们注意，改造施工期间的交通疏解方案：施工期间内，西瀛里禁止车辆通行，西瀛里杨柳巷路口保留南北向通行。车辆可由劳动西路、南大街、怀德中路、延陵西路、公园路、晋陵中路等道路绕行。提醒过往车辆及行人注意交通标志提示，请提前选择绕行路线，服从现场交通管理人员的指挥。其实，地铁建设和西瀛里改造，这些举措也都是为了缓解交通压力！

这些年，常州也一直在努力调解，未来五年，大家会看到交通上的这些变化！

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1市域交通

市域所有城镇在1小时内到达常州市区，市域主要节点15分钟内驶入高速公路，主要乡镇30分钟内到达各辖市中心区，市区城镇30分钟内到达中心城区。

2中心城区道路交通

由城市快速路、主干路（交通性主干路、生活性主干路）、次干路和支路组成。

城市干路（包括快速路、主干路和次干路）形成“道路成网，快速成系，内外成环，多向放射”的网络结构。

在城市主要客流轴线规划建设大容量、快速、舒适的轨道交通，建立以轨道交通为骨干的城市公共交通系统。

规划轨道交通线网由远期线和远景线构成，其中，远期线由四条线路构成，总长约129公里。至2020年，轨道交通出行量占公交出行总量的15%～25%。

4城市停车设施

停车泊位的供应需与区域的人口、工作岗位、土地开发强度以及交通状况相适应，力争做到停车供需平衡。

一般建筑物的配建停车泊位应占停车需求总量的85％左右；社会公共停车场应占停车需求总量的15%左右。